
Si todavía no estás registrado como socio o simpatizante puedes hacerlo en el apartado SOCIOS Y SIMPATIZANTES o haciendo click aquí mismo.
Para participar es obligatoria la inscripción:
Ruta de test.
Actividad de preparación de ruta.
Apertura de inscripciones: 8 de septiembre de 2026.
Fecha tope para solicitar la participación: Antes del martes 15 de septiembre a las 20:00. En ese momento se cerrarán los formularios de inscripción, siendo ya imposible apuntarse a la ruta.
Ruta de test.
El objetivo de esta salida es verificar la idoneidad y buscar zonas de paso (sendas y caminos), que permitan una correcta progresión en condiciones de seguridad para la realización de la actividad en un futuro con un grupo más numeroso de participantes.
Sólo para socios y socias.
Condiciones y obligaciones:
Antes de programar una ruta de senderismo para todo el grupo, un pequeño número (máximo 8 participantes) nos acercamos a evaluar el itinerario, memorizarlo y modificar el trazado si fuese necesario para que sean asequibles al mayor número de personas posible, estudiar las vías de evacuación y la idoneidad del itinerario para realizarla en grupo. A estas salidas las denominamos salidas de test.
Como socio o socia tienes derecho a participar en estas rutas, teniendo en cuenta que no son rutas convencionales y de las que desconocemos el grado de dificultad real (que por eso vamos).
Pero antes de decir “¡¡sí!!”, tienes que tener claro que tu participación en una ruta de test conlleva:
– El “compromiso” y el “derecho” de formar parte de la organización de la misma el día que se haga oficial.
– Aceptar la posibilidad de un esfuerzo extra; la exigencia física en estas rutas suele estar por encima de lo “normal”, lo que hace que tengas que estar en una condición física aceptable para poder aguantar un esfuerzo físico más prolongado del previsto, que puede ser debido a muchos factores (perdida del trazado a seguir, investigación de variantes, etc…). También el ritmo de progresión es más rápido que en una salida oficial, ya que el tiempo juega un papel crucial en estas rutas.
– La puntualidad en los horarios establecidos para esta salida.
No obstante, cada ruta de test conlleva a priori un nivel de esfuerzo distinto, por lo que si tienes alguna duda siempre puedes preguntarnos si tu participación es segura. Siendo la aceptación o no de tu participación decisión del monitor que dirige la actividad. Si por alguna de aquellas te desaconsejásemos venir y declinásemos tu ayuda por juzgarlo peligroso para tu seguridad, nunca te lo tomes como algo personal, te apreciamos demasiado para que por un exceso de confianza te expongamos a ningún riesgo innecesario, quedaría sólo entre nosotros, y dado tu interés por participar y colaborar de manera activa, te informaríamos de la siguiente ruta de test que considerásemos segura para ti.
ENLACE IMPORTANTE: CAMBIO EN LAS INSCRIPCIONES Y BAJAS DE ÚLTIMA HORA
Actividad de preparación de ruta sólo para socios.
Número de plazas limitado a 8.
DATOS BÁSICOS DE LA ACTIVIDAD:
Fecha: domingo 20 de septiembre de 2026
Tipo de ruta: Circular
Duración: Entre 4h y 4h 30m
Distancia total: 12,5
Grado de dificultad: Media. Hay pocas zonas de sombra en el recorrido por lo que es fundamental llevar sombrero o gorra, provistos de agua, y crema solar. Abstenerse personas con especial sensibilidad al calor.
Coste de la salida:
Consumo de combustible: será el resultado de multiplicar el número de kilómetros recorridos por coche por 0,30 Euros y dividido por el número de pasajeros de cada coche. Para facilitaros las cuentas, en un coche con cuatro pasajeros cada uno de ellos pagaría 12,5 Euros. (86 Km ida + 86 Km vuelta) x 0,3 euros / 4 pasajeros = 12,5 Euros).
Equipo necesario:
Bota de montaña o deportiva de trekking, bastones (recomendado), sombrero o gorra, protección solar, gafas de sol. Pantalón largo o desmontable y repelente de insectos (espectro mínimo Mosquito Tigre). Además, hay que llevar el resto de equipo habitual: botiquín personal, tarjeta sanitaria, licencia federativa (el que la tenga), etc... Llevar almuerzo, comida, agua (1,5 litros mínimo por persona) y ración de marcha. La comida la haremos al finalizar la ruta, pero por cuestiones de seguridad tenemos que llevarla encima por si surgen imprevistos, no obstante, al margen de lo indicado, podéis dejaros en el coche una nevera con algún refresco.